Come monitorare la temperatura dell'asfalto con dispositivi IIoT

Monitoraggio delle temperature dell'asfalto durante il carico

La temperatura della miscela calda di asfalto è un fattore fondamentale per la compattazione e la durata della colata di cemento. La temperatura ideale per le pavimentazioni con miscela calda di asfalto, all'arrivo del carico preso il sito del progetto, è compresa tra 275 °F e 300 °F. In diversi stati, la temperatura dell'asfalto è disciplinata da norme e, alla consegna presso i siti dei progetti, deve essere mantenuta all'interno dell'intervallo di temperatura ideale; in caso contrario il carico è considerato nullo. 



Per agevolare il monitoraggio delle temperature dell'asfalto e garantire che nessun carico lasci il sito a una temperatura non appropriata, un impianto di miscelazione a caldo ha creato un'applicazione basata su IIoT per misurare e registrare la temperatura dell'asfalto nel momento in cui viene caricato sul dumper.

Prodotti utilizzati

Il diagramma mostra il sistema di monitoraggio della temperatura IIoT utilizzato in questa applicazione. Il sistema comprende tre prodotti:

Sonda di temperatura IR intelligente SP-001-0 Questa sonda di temperatura a infrarossi, intelligente e non a contatto, ha un design modulare per connettività sia cablata che wireless. La sonda fornisce una misurazione ad alta precisione di temperature comprese tra -20 °C e 600 °C ed è dotata di funzionalità Plug&Play modulare.

Trasmettitore wireless intelligente XW-ED-PRO Questo sistema sensore/trasmettitore wireless resistente, ad alte prestazioni e a basso consumo energetico, trasmette dati da qualsiasi sonda intelligente Layer N, come la sonda serie SP-001. La radio è un trasmettitore conforme allo standard IEEE 802.15.4 che funziona a 2,4 GHz, progettato per trasmettere fino a 1000 m* (3280') in ambienti esterni e a circa 100 m* (328') in ambienti interni.

Ricevitore wireless ZW-REC Questi ricevitori forniscono una connettività wireless potente a un trasmettitore serie XW e si collegano tramite Ethernet a un PC o server in cui è possibile installare il software OEG 2.0 per l'archiviazione dei dati locale e in cloud, la generazione di allarmi e l'analisi.

Prolunghe M12-8 Questa applicazione richiede inoltre una prolunga M12 per collegare la sonda SP-001 al trasmettitore XW-ED-Pro. Scegli tra le opzioni seguenti in base alla distanza tra trasmettitore XW e sonda SP-001.

Prolunghe M12-8 per sonde

Accessori M12-4 - Modello PRO Questa applicazione richiede inoltre un cavo per collegare il trasmettitore XW-ED-Pro al sensore di prossimità. Scegli tra le opzioni seguenti in base alla distanza tra trasmettitore XW e sensore di prossimità.

Accessori M12-4 - Modello PRO

Sensore di prossimità serie iPROX Il modello iProx rappresenta il sensore induttivo tubolare più versatile e dalle prestazioni più elevate offerto da Omega. Grazie all'impiego di un microprocessore integrato e dell'esclusiva tecnologia SmartSense™, iProx è in grado di rilevare a una distanza fino a tre volte superiore rispetto ai sensori tipici della sua categoria. Con gamma di rilevamento estesa, struttura di qualità e possibilità di configurare automaticamente l'uscita per il collegamento sinking o sourcing, iProx è la scelta ideale anche per le applicazioni di rilevamento induttivo più impegnative.

Il Software OEG consente di collegare facilmente i dispositivi OMEGA all'infrastruttura. Il software OMEGA Enterprise Gateway (OEG) presenta un'interfaccia intuitiva basata sul web per rendere monitoraggio e controllo più semplici e intelligenti. Il software offre un monitoraggio in tempo reale 24 ore su 24, 7 giorni su 7, analisi dei dati cronologici, notifiche di eventi e allarmi e connettività Ethernet crittografata. Supporta le esigenze dei clienti aziendali alla ricerca di soluzioni in loco, offrendo al contempo un'integrazione Cloud Layer N pronta all'uso per l'accesso ai dati mobili e le notifiche.

Come funziona

• Quando un autocarro si solleva per caricare, il laser di chiusura contatto invia un segnale alla sonda intelligente, che informa l'operatore che l'autocarro è in posizione.
• La miscela calda di asfalto viene rilasciata attraverso uno scivolo per asfalto/cemento nella parte posteriore dell'autocarro.
• La sonda intelligente misura la temperatura dell'asfalto rilevando la luce infrarossa invisibile che viene emessa da tutto il materiale in proporzione alla sua temperatura.
• La temperatura rilevata dalla sonda viene quindi trasmessa attraverso il trasmettitore al software OEG, dove può essere registrata e salvata a scopo di documentazione e controllo. Il software OEG può anche attivare una notifica e-mail per informare altre persone in merito alla partenza dell'autocarro e alla temperatura del carico.
• Se la temperatura diminuisce al di sotto o aumenta oltre l'intervallo ideale, il software OEG invia automaticamente una notifica all'utente finale tramite e-mail.

Risultato

Un produttore di miscele calde può mantenere la conformità alle normative statali registrando con precisione la temperatura di ciascun carico quando questo lascia l'impianto. Inoltre, poiché il produttore riceve notifiche in tempo reale quando la temperatura di un carico non soddisfa i requisiti, il sistema di monitoraggio della temperatura offre un controllo qualità di livello superiore e garantisce che nessun carico lasci l'impianto senza soddisfare i requisiti di temperatura.

Suggerimento professionale

L'utilizzo di una versione wireless della sonda intelligente consente di risparmiare tempo (quantificato in ore) per l'installazione. Inoltre, i connettori modulari M12 ad attacco rapido e i cavi garantiscono collegamenti resistenti e impermeabili.